Το μοντέλο της συλλογής μας, εμπνευσμένο* από το μοντέλο Τype-1 ΚΙΡΟΒΑ.
● Όχι αδιάβροχο
● Όχι φωσφορίζον
*Το μικρό εσωτερικό χρονόμετρο προσφέρει την εμφάνιση των αυθεντικών χωρίς να είναι λειτουργικό.
● Όχι αδιάβροχο
● Όχι φωσφορίζον
*Το μικρό εσωτερικό χρονόμετρο προσφέρει την εμφάνιση των αυθεντικών χωρίς να είναι λειτουργικό.
ΠΕΜΠΤΗ
18 ΙΟΥΝΙΟΥ
18 ΙΟΥΝΙΟΥ
ΣΟΒΙΕΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ
Τα ρολόγια του Κόκκινου Στρατού
Σαν αντιπροσωπευτικό δείγμα των ρολογιών του σοβιετικού Κόκκινου Στρατού επιλέξαμε το μοντέλο Type 1-ΚΙΡΟΒΑ.
Προκειμένου να ανταπεξέλθει στη ζήτηση ρολογιών για τον στρατό, το ναυτικό, τους σιδηροδρόμους και το ευρύτερο κοινό, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε το 1927 να ιδρύσει και να αναπτύξει τη δική της ωρολογοβιομηχανία. Στις 21 Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο Εργασίας και Άμυνας επικύρωσε την απόφαση "Πώς να οργανώσουμε την παραγωγή ρολογιών στην ΕΣΣΔ".
Τρία χρόνια αργότερα, η κατασκευή της κεντρικής εγκατάστασης του πρώτου εργοστασίου παραγωγής ρολογιών είχε ήδη ξεκινήσει στην τοποθεσία του παλαιού καπνεργοστασίου Κράσναγια Ζβέζντα (σημαίνει Ερυθρός Αστέρας), στην οδό Βοροντσόφσκαγια της Μόσχας. Το εργοστάσιο ονομάστηκε Πρώτο Εργοστάσιο Ρολογιών του Κράτους, ενώ αργότερα μετονομάστηκε σε Πρώτο Εργοστάσιο Ρολογιών της Μόσχας. Η πρώτη σειρά την οποία παρήγαγε αυτό το νέο εργοστάσιο ήταν ρολόγια τσέπης αποκαλούμενα Type 1 ή Κ43, με δείκτη δευτερολέπτων.
Παρότι στην αρχή το εργοστάσιο χρειάστηκε κάποια τεχνική βοήθεια από Γερμανούς και Αμερικανούς ειδικούς, μετά από δύο χρόνια ήταν σε θέση να επιλύει τα περισσότερα τεχνικά προβλήματα και συνέχισε να λειτουργεί με πλήρη ανεξαρτησία. Σχεδόν εξαρχής το εργοστάσιο της Μόσχας εξήγαγε τα ρολόγια του και λίγο μετά την έναρξη της λειτουργίας του ξεκίνησε νέα παραγωγή. Σύμφωνα με τις εντολές της Γενικής Διοίκησης της Στρατιωτικής Αεροπορίας, άρχισε να παράγει ρολόγια για τον πίνακα ελέγχου των αεροσκαφών. Όλα τα ρωσικά μαχητικά αεροπλάνα της εποχής ήταν εξοπλισμένα με τα ρολόγια που κατασκεύαζε αυτό το εργοστάσιο. Οι πιλότοι και τα πληρώματα της Κόκκινης Αεροπορίας πετούσαν φορώντας στον καρπό ρολόγια μάρκας 1ο ΕΡΚ Κίροβα και αργότερα μάρκας Πολιότ.
Στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η παραγωγή πολεμοφοδίων, γυαλιού για αεροσκάφη, ρολογιών αεροπορίας, χρονομέτρων για το ναυτικό και την αεροπορία και ορισμένων μερών των εκτοξευτών πολλαπλών βλημάτων Κατιούσα οργανώθηκε στο συγκεκριμένο εργοστάσιο.
Προκειμένου να ανταπεξέλθει στη ζήτηση ρολογιών για τον στρατό, το ναυτικό, τους σιδηροδρόμους και το ευρύτερο κοινό, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε το 1927 να ιδρύσει και να αναπτύξει τη δική της ωρολογοβιομηχανία. Στις 21 Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο Εργασίας και Άμυνας επικύρωσε την απόφαση "Πώς να οργανώσουμε την παραγωγή ρολογιών στην ΕΣΣΔ".
Τρία χρόνια αργότερα, η κατασκευή της κεντρικής εγκατάστασης του πρώτου εργοστασίου παραγωγής ρολογιών είχε ήδη ξεκινήσει στην τοποθεσία του παλαιού καπνεργοστασίου Κράσναγια Ζβέζντα (σημαίνει Ερυθρός Αστέρας), στην οδό Βοροντσόφσκαγια της Μόσχας. Το εργοστάσιο ονομάστηκε Πρώτο Εργοστάσιο Ρολογιών του Κράτους, ενώ αργότερα μετονομάστηκε σε Πρώτο Εργοστάσιο Ρολογιών της Μόσχας. Η πρώτη σειρά την οποία παρήγαγε αυτό το νέο εργοστάσιο ήταν ρολόγια τσέπης αποκαλούμενα Type 1 ή Κ43, με δείκτη δευτερολέπτων.
Παρότι στην αρχή το εργοστάσιο χρειάστηκε κάποια τεχνική βοήθεια από Γερμανούς και Αμερικανούς ειδικούς, μετά από δύο χρόνια ήταν σε θέση να επιλύει τα περισσότερα τεχνικά προβλήματα και συνέχισε να λειτουργεί με πλήρη ανεξαρτησία. Σχεδόν εξαρχής το εργοστάσιο της Μόσχας εξήγαγε τα ρολόγια του και λίγο μετά την έναρξη της λειτουργίας του ξεκίνησε νέα παραγωγή. Σύμφωνα με τις εντολές της Γενικής Διοίκησης της Στρατιωτικής Αεροπορίας, άρχισε να παράγει ρολόγια για τον πίνακα ελέγχου των αεροσκαφών. Όλα τα ρωσικά μαχητικά αεροπλάνα της εποχής ήταν εξοπλισμένα με τα ρολόγια που κατασκεύαζε αυτό το εργοστάσιο. Οι πιλότοι και τα πληρώματα της Κόκκινης Αεροπορίας πετούσαν φορώντας στον καρπό ρολόγια μάρκας 1ο ΕΡΚ Κίροβα και αργότερα μάρκας Πολιότ.
Στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η παραγωγή πολεμοφοδίων, γυαλιού για αεροσκάφη, ρολογιών αεροπορίας, χρονομέτρων για το ναυτικό και την αεροπορία και ορισμένων μερών των εκτοξευτών πολλαπλών βλημάτων Κατιούσα οργανώθηκε στο συγκεκριμένο εργοστάσιο.
Επικοινωνία: RADNET τηλ. 211 1825 140,
email: radnet.home@gmail.com
Κατασκευή ιστότοπου RADNET ™ v.9.0 ©2020
email: radnet.home@gmail.com
Κατασκευή ιστότοπου RADNET ™ v.9.0 ©2020